一鍵砍遍全城
購買時間2018年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.78萬元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀討人喜歡,
缺點:油門響應(yīng)慢了點。
外觀:在同級別車型中,江淮iEV6E的顏值出眾,線條很流暢,百看不厭。
內(nèi)飾:內(nèi)飾總的來說還行,新車有味道也是可以理解的,買進(jìn)的前幾天就是在散味。
空間:我坐在前排頭部空間和腿部空間都很寬裕,不過后排的空間就比較局促了,所以后排一般不坐人,只是放東西。
配置:后雷達(dá)、倒車視頻影像等等。
動力:它的動力就我正常的家用是比較充足的,起步不算慢,速度快了之后提速就比較慢了。
操控:
方向盤沒有虛位,也不會特別重,一只手駕馭也是可以的,剎車反應(yīng)也很靈敏。
續(xù)航:開車上下班的速度大家都知道,電耗差不多是15.5.
舒適:舒適性感覺挺好的,前排柔軟舒適,包裹性非常好,后排還沒有試過。
|
購買時間2018年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.45萬元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:從剛上市就一直關(guān)注,我喜歡個性,我喜歡不一樣.新能源車帶給我的駕駛感就是這種不一樣。
缺點:新車沒有多大的優(yōu)惠。
外觀:外觀的話在我看來是挺好看得了,但是每個人的審美都不一樣的。
內(nèi)飾:仿皮座椅,包裹性很好,內(nèi)飾的手感和質(zhì)感都很不錯。
空間:我身高175,坐在里面完全沒問題,空間夠用,在車內(nèi)一點都不局促。
配置:就是應(yīng)付日常駕駛,因為續(xù)航里程有限,所以也不可能跑遠(yuǎn)。
動力:地盤整體性強(qiáng),動力充足,起步不遲緩。
操控:
雖然車比較大,在路上的操控還是很不錯的。開在路上會給駕駛者一種自信。
續(xù)航:目前還處于磨合階段,每百公里15.5的電,還是可以接受的。
舒適:車的穩(wěn)定性好,沒有顛簸感,駕駛舒服,乘坐的就更舒服了。
|
購買時間2018年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.38萬元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評分
|
優(yōu)點:平時我自己在市區(qū)開車的機(jī)會比較多,感覺這個車在市區(qū)代步使用還是很靈活的。
缺點:空間小了點。
外觀:車身造型非常大氣,非常貼合我的心意。沒有看到實車前沒有什么具體的想法,但是看到實車后就有買進(jìn)的沖動了。
內(nèi)飾:中控臺樣式中規(guī)中矩的,不過也是充滿科技感的內(nèi)飾。
空間:平時就是我一個人使用,不過客觀來說這車的空間不算大,畢竟2390的軸距是事實。
配置:ABS防抱死、制動力分配、胎壓監(jiān)測裝置等等。
動力:動力方面我是新手,另外我也不會激烈駕駛,安全性能才是最最重要的。
操控:
感覺這款車在市區(qū)駕駛還是很靈活的,特別適合日常駕駛。
續(xù)航:電耗還行,要跑多些路才能確定能耗怎么樣。
舒適:高度沒問題,正常速度車內(nèi)也很安靜,乘坐很舒適。
|
購買時間2017年11月
購買地點山東 臨沂
購買商家
臨沂經(jīng)銷商
裸車價格49500.00萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
購買時間2017年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.85萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點:簡便好開,不用加油,續(xù)航還不錯
缺點:少了加油的煩惱,但老師擔(dān)心耗電的情況
外觀:外觀還不錯,外心也不是比較看重,不是太丑就可以了
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計還行,用料方面吧,就是環(huán)保為主你懂的
空間:空間可以的了,這么小的車子是四座,怎么載客量都比兩個的好,雖然后排,窄的厲害
配置:配置比較少,基本的配置
動力:提速比較快,在市區(qū)開自由的很,變道、提速不在話下
操控:
車輕,轉(zhuǎn)向輕,還很靈敏,不過開快了沒那么穩(wěn)
續(xù)航:電耗也不知道怎么說,也沒怎么長時間開過其他的純電車
舒適:舒適性就代代步什么的,完全能勝任的
|
購買時間2017年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.85萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點:簡便好開,不用加油,續(xù)航還不錯
缺點:少了加油的煩惱,但老師擔(dān)心耗電的情況
外觀:外觀還不錯,外心也不是比較看重,不是太丑就可以了
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計還行,用料方面吧,就是環(huán)保為主你懂的
空間:空間可以的了,這么小的車子是四座,怎么載客量都比兩個的好,雖然后排,窄的厲害
配置:配置比較少,基本的配置
動力:提速比較快,在市區(qū)開自由的很,變道、提速不在話下
操控:
車輕,轉(zhuǎn)向輕,還很靈敏,不過開快了沒那么穩(wěn)
續(xù)航:電耗也不知道怎么說,也沒怎么長時間開過其他的純電車
舒適:舒適性就代代步什么的,完全能勝任的
|
購買時間2017年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.85萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程250公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀很好看,純電代步好得很
缺點:避震比較生硬,舒適性不怎么高
外觀:基本認(rèn)可的設(shè)計風(fēng)格,我還是感覺它的這個隔音密封效果真的不夠好
內(nèi)飾:不要太講究,湊合的用著吧
空間:買這車主要還是因為純電,還有價格也比較中等,四座的空間也能湊合
配置:我看過的大部分,純電車配置一般都比較少
動力:0到2、30提速還挺不錯的。夠了
操控:
很靈活,也很機(jī)械化
續(xù)航:續(xù)航還要再開一段時間看看
舒適:舒適性很一般了,就是代個步開一下
|
科萊威CLEVER
北汽新能源EC3
EX3 功夫牛
宏光MINIEV
YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS